Детали продукта
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: GET
Сертификация: ISO CE
Document: Product Brochure PDF
Условия оплаты & доставки
Цена: negotiable
Время доставки: 15-20 рабочих дней
Условия оплаты: LC, T/T, PayPal, Western Union, небольшие платежи, денежные граммы
Тип: |
одноцилиндровый, вертикальный, четырехтактный, прямое впрыск, воздушно-охлаждаемый |
BoreXStroke: |
73х59 мм, 78х62 мм, 86х72 мм |
Перемещение: |
247 мл, 296 мл, 418 мл |
Коэффициент компрессии: |
20:01, 20:0119 лет.01 |
номинальная мощность ((kw/rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
номинальная мощность ((hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
Номинальная скорость (об/мин): |
3000/3600 |
наименьшая скорость вращения при нулевой нагрузке: |
≤1300 р/мин |
смазывая система: |
Напряженное давление |
Система запуска: |
отталкивающий старт/электрический стартер |
направление вращения (в направлении выходной оси): |
против часовой стрелки |
Тип топлива: |
0#(лето)-10#(зима)-35#(холодность) дизельное топливо |
Вместимость топливного бака: |
2.5L 3,5L 5,5L |
расход топлива/связанная скорость вращения (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
Тип масла Lube: |
Ранг CD или SAE 10W-30, 15W-40 |
вместимость смазочного масла: |
0.75L 1.1L 1.65L |
мощность стартового двигателя: |
12V 0.8KW |
мощность генератора зарядки: |
12В 8,3А |
Мощность батареи: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
общие размеры ((LxWxH): |
420х400х455 мм, 480х460х510 мм, 500х460х545 мм |
Вес в сухом состоянии: |
28 кг, 32 кг, 48 кг |
Тип: |
одноцилиндровый, вертикальный, четырехтактный, прямое впрыск, воздушно-охлаждаемый |
BoreXStroke: |
73х59 мм, 78х62 мм, 86х72 мм |
Перемещение: |
247 мл, 296 мл, 418 мл |
Коэффициент компрессии: |
20:01, 20:0119 лет.01 |
номинальная мощность ((kw/rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
номинальная мощность ((hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
Номинальная скорость (об/мин): |
3000/3600 |
наименьшая скорость вращения при нулевой нагрузке: |
≤1300 р/мин |
смазывая система: |
Напряженное давление |
Система запуска: |
отталкивающий старт/электрический стартер |
направление вращения (в направлении выходной оси): |
против часовой стрелки |
Тип топлива: |
0#(лето)-10#(зима)-35#(холодность) дизельное топливо |
Вместимость топливного бака: |
2.5L 3,5L 5,5L |
расход топлива/связанная скорость вращения (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
Тип масла Lube: |
Ранг CD или SAE 10W-30, 15W-40 |
вместимость смазочного масла: |
0.75L 1.1L 1.65L |
мощность стартового двигателя: |
12V 0.8KW |
мощность генератора зарядки: |
12В 8,3А |
Мощность батареи: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
общие размеры ((LxWxH): |
420х400х455 мм, 480х460х510 мм, 500х460х545 мм |
Вес в сухом состоянии: |
28 кг, 32 кг, 48 кг |
GET190F Высокоскоростной одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением
Модель | GET173F | GET186FA | GET178F |
---|---|---|---|
Проход x Удар в мм | 296 x 418 | - | - |
Перемещение мл | 247 | - | - |
Соотношение сжатия | 13.5/3000 | 3.68/3000 | 5.7/3000 |
Номинальная мощность KW/о/мин | 4/3600 | 6.3/3600 | 3.8/3600 |
Номинальная мощность HP/rpm | 5.2/3600 | 5.4/3600 | 8.6/3600 |
Номинальная скорость/≤r/мин | - | - | ≤1300 |
Система смазки | Напряжение распылено | - | - |
Система запуска | Начало отталкивания/электрический стартер | - | - |
Направление вращения (в направлении выходной оси) | Против часовой стрелки | - | - |
Тип топлива | 2.5 л,3.5 л,5Дизельное топливо.5 л | - | - |
Потребление топлива/соответствующая скорость вращения ((g/kW.h//min) | 288.3/3600,285.6/3600,281.5/3600 | - | - |
Тип смазочного масла | Степень CD или SAE 10W-30,15W-40,0.75,1.65Л1.1 | - | - |
Мощность смазочного масла | 12 В,00,8 кВт, кВт | - | - |
Начальная мощность двигателя | V,A12V8.3ACмощность генератора зарядки | - | - |
Высокоскоростной одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением имеет несколько преимуществ:
Компактный размер: высокоскоростные одноцилиндровые дизельные двигатели с воздушным охлаждением обычно компактны по размеру, что делает их подходящими для применения, где пространство ограничено или требуется переносимость.Их меньшее количество позволяет легко устанавливать и интегрировать в различные конфигурации оборудования.
Легкий вес: эти двигатели легкие по сравнению с более крупными многоцилиндровыми двигателями, что облегчает их обработку и транспортировку.Их уменьшенный вес способствует улучшению портативности и маневренности в мобильных приложениях.
Эффективность: высокоскоростные одноцилиндровые дизельные двигатели с воздушным охлаждением, как правило, более экономичны по сравнению с большими многоцилиндровыми двигателями.требуют меньшего обслуживанияЭто делает их экономичным выбором для применения с более низкими потребностями в энергии.
Простая конструкция: дизельные двигатели с одним цилиндром с воздушным охлаждением имеют более простую конструкцию по сравнению с многоцилиндровыми двигателями..Эта простота приводит к снижению затрат на техническое обслуживание и ремонт.
Надежная производительность: эти двигатели известны своей надежной производительностью.и система охлаждения воздухом исключает необходимость в отдельной системе охлаждения жидкостиОни могут выдерживать непрерывную работу в различных условиях и подходят для требовательных применений.
Универсальность: высокоскоростные одноцилиндровые дизельные двигатели с воздушным охлаждением применяются в широком спектре оборудования, включая портативные генераторы, насосы для воды, небольшие лодки и сельскохозяйственные машины.Их универсальность позволяет использовать их в различных отраслях промышленности, включая сельское хозяйство, строительство и оборудование для электроэнергии на открытом воздухе.
Быстрый запуск: одноцилиндровые дизельные двигатели с воздушным охлаждением обычно имеют быстрое время запуска.позволяет немедленно производить электроэнергию или работать, как только они запускаются.
Эффективность использования топлива: несмотря на их меньшие размеры, высокоскоростные одноцилиндровые дизельные двигатели с воздушным охлаждением предназначены для эффективного использования топлива.что приводит к снижению расхода топлива, более низкие эксплуатационные расходы и более длительные сроки работы на одном баке топлива.