Выделить:
генератор дизельной сварки открытого типа
, дизельный генератор сварки однофазный
, сварщик генератора с однофазным дизельным двигателем
Номинальная частота: |
50HZ 60Hz |
Расклассифицированная сила (KW): |
2 5 |
Расклассифицированное напряжение тока (v): |
220V или как запрос |
рейтинговая валюта (A): |
8.7 9.5А |
номинальная скорость вращения (r/min): |
3000 3600 |
Фаза No.: |
однофазный |
Фактор мощности: |
1 |
без напряжения сварки нагрузки: |
65-70В |
степень изоляции: |
F |
Номер поляка: |
2 |
перемещение (мл): |
418 456 |
Тип двигателя: |
одноцилиндровый, вертикальный, четырехтактный, прямой впрыск, воздушно-охлаждаемый |
Ход скважины x (mm): |
1-86x72/ 1-92x75 |
Коэффициент компрессии: |
19:01 |
номинальная мощность: |
5.7 6.3/ 7.2 8.2 |
система смазки: |
Напряженное давление |
марки смазочных масел: |
Уровень CD или SAE10W-30, 15W-40 |
Пропускная способность смазки (L): |
1,65 |
Тип топлива: |
0#(лето)-10#(зима)-35#(холодность) дизельное топливо |
расход топлива (г/кВт*ч): |
≤280 |
Емкость бензобака (l): |
13,5 |
время непрерывной работы: |
8 часов |
Расклассифицированное сваривая течение: |
180A 220A |
Сваривая напряжение тока: |
25-30В |
соотношение непрерывной нагрузки на сварку: |
60% |
диапазон регулировки тока сварки: |
50-180A/ 50-200A |
Диаметр электрода: |
10,6-3,2 мм 1,6-5,0 мм |
режим возбуждения: |
отдельное возбуждение + регулирование напряжения AVR AVR |
режим исправления: |
Диод |
Режим подключения: |
подшипник привода, жесткое соединение |
Общее измерение: |
720x492x655 мм |
Тип конструкции: |
Открытый тип |
Вес в сухом состоянии: |
112 кг 116 кг |
Сварщик с дизельным генератором открытого типа
GET6500EAW Однофазный дизельный генератор сварки открытого типа
Дизельный генератор сварки - это универсальное и надежное оборудование, которое сочетает в себе функции сварочной машины и генератора электроэнергии.Он предназначен для обеспечения как электрической энергии, так и способностей сварки в отдаленных или вне сети местах, где надежный источник электроэнергии не доступен..
| Номинальная мощность (кВт): |
2 5 |
| Кредитная валюта (A): |
8.7 9.5А |
| Фаза No: |
Однофазная |
| Напряжение сварки без нагрузки: |
65-70В |
| Номер столба: |
2 |
| Перемещение ((ml): |
418 456 |
| Продолжительность проходки X (мм): |
1-86x72/ 1-92x75 |
| Номинальная мощность: |
5.7 6.3/ 7.2 8.2 |
| Масло смазки: |
Уровень CD или SAE10W-30, 15W-40 |
| Тип топлива: |
0#(лето)-10#(зима)-35#(холодность) Дизельное топливо |
| Вместимость топливного бака (L): |
13.5 |
| Номинальный ток сварки: |
180A 220A |
| Продолжительность нагрузки на сварку: |
60% |
| Диаметр электрода: |
10,6-3,2 мм 1,6-5,0 мм |
| Режим исправления: |
Диод |
| Общее измерение: |
720x492x655 мм |
| Сухой вес: |
112 кг 116 кг |
| Номинальная частота: |
50hz 60hz |
| Номинальное напряжение (V): |
220 В или по запросу |
| Номинальная скорость вращения (r/min): |
3000 3600 |
| Фактор мощности: |
1 |
| Уровень изоляции: |
F |
| Режим двигателя: |
GET186FA GET192F |
| Тип двигателя: |
Одноцилиндровый, вертикальный, четырехтактный, прямой впрыск, воздушно-охлаждаемый |
| Соотношение сжатия: |
19:01 |
| Система смазки: |
Напряжение выплескивается |
| Пропускная способность смазки (L): |
1.65 |
| Потребление топлива (г/кВт*ч): |
≤ 280 |
| Время непрерывной работы: |
8 часов |
| Сварное напряжение: |
25-30В |
| Диапазон регулировки тока сварки: |
50-180A/ 50-200A |
| Режим возбуждения: |
Отдельное возбуждение + регулирование напряжения AVR AVR |
| Режим подключения: |
Подшипник привода, жесткое соединение |
| Тип конструкции: |
Открытый тип |
Вот разбивка ключевых компонентов и особенностей, которые обычно встречаются в дизельном генераторе сварки:
-
Дизельный двигатель: генератор питается дизельным двигателем, который обеспечивает необходимую механическую энергию для работы генератора и системы сварки.,эффективность и способность работать в течение длительных периодов без перерыва.
-
Генераторный агрегат: генераторный агрегат преобразует механическую энергию дизельного двигателя в электрическую.с высокой пропускной способностью не более 600 W,.
-
Система сварки: система сварки интегрирована в генератор и позволяет выполнять различные процессы сварки, такие как дуговая сварка или сварка с помощью палочек.держатели электродов, и элементы управления для регулирования параметров сварки, таких как ток и напряжение.
-
Контрольная панель: на контрольной панели оператор может контролировать и регулировать настройки генератора.,Кроме того, он обеспечивает управление запусканием и остановкой генератора, регулировкой параметров сварки и управлением элементами безопасности.
-
Резервуар топлива: дизельные генераторы сварки имеют встроенный топливный бак, который хранит дизельное топливо для питания двигателя.
-
Мобильность и защита: дизельные генераторы часто предназначены для переносимости и прочности.Они могут иметь прочные рамы или защитные корпуса, чтобы выдержать суровые условия труда и транспортировки.
-
Выключатели: генератор обычно имеет несколько выключателей, таких как разъемы переменного тока или промышленных розетки, где электрические устройства и инструменты могут быть подключены и питаются.
Дизельные генераторы для сварки обычно используются на строительных площадках, в отдаленных районах и в других местах, где одновременно требуется электричество и способность сварки.Они предлагают преимущество быть самостоятельными устройствами, которые обеспечивают как энергию, так и сварочную функциональность, что делает их очень универсальными и практичными для широкого спектра применений.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
